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第一章 電機控制器概述

1.1 產(chǎn)品定義

1.2 工作原理

1.3 產(chǎn)品分類

1.4 主要技術(shù)路線發(fā)展歷程

1.4.1 Si IGBT Motor Conroller

1.4.2 SiC IGBT Motor Controller

1.5 技術(shù)發(fā)展趨勢

1.5.1 模塊化設(shè)計

1.5.2 智能化設(shè)計

1.5.3 集成化設(shè)計

第二章 產(chǎn)業(yè)鏈分析

2.1 上游IGBT市場

2.1.1 IGBT發(fā)展概況

2.1.2 市場規(guī)模

2.1.3 競爭格局

2.1.4 供應(yīng)鏈

2.1.5 電動汽車IGBT市場

2.1.6 IGBT發(fā)展動向

2.2 上游薄膜電容市場

2.2.1 市場規(guī)模

2.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈及制造工藝

2.2.3 競爭格局

2.2.4 電動汽車用薄膜電容市場

2.3 下游電動汽車市場

2.3.1 整體市場

2.3.2 電動乘用車

2.3.3 電動商用車

2.3.4 主要政策

第三章 電動汽車電機控制器市場

3.1 政策環(huán)境

3.2 市場規(guī)模

3.3 行業(yè)利潤

3.4 供應(yīng)模式

3.5 競爭格局

3.6 主要企業(yè)發(fā)展情況

3.7 全球主流新能源汽車電機電控系統(tǒng)

3.7.1 特斯拉Model S

3.7.2 日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf）

3.7.3 三菱歐藍(lán)德PHEV

3.7.4 寶馬 i3

3.7.5 雪佛蘭Volt

3.7.6 大眾e-Golf

3.7.7 奧迪 A3 e-tron

3.7.8 福特 Fusion/C-Max

3.7.9豐田普銳斯（插電版和HEV版）

第四章 中國電動汽車電機控制器生產(chǎn)商

4.1 上海電驅(qū)動股份有限公司

4.1.1 公司簡介

4.1.2 經(jīng)營情況

4.1.3 電動汽車電機控制器業(yè)務(wù)

4.1.4 技術(shù)特點

4.1.5 供應(yīng)鏈分析

4.2 深圳市匯川技術(shù)股份有限公司

4.2.1 公司簡介

4.2.2 經(jīng)營情況

4.2.3 電動汽車電機控制器運營及發(fā)展戰(zhàn)略

4.2.4 電動汽車電機控制器產(chǎn)品及技術(shù)特點

4.3上海大郡動力控制技術(shù)有限公司

4.3.1 公司簡介

4.3.2 發(fā)展歷程

4.3.2 經(jīng)營情況

4.3.3 業(yè)務(wù)模式

4.3.4 電動汽車電機控制器產(chǎn)品及技術(shù)特點

4.3.5 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

4.3.6 電動汽車領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略

4.4 天津市松正電動汽車技術(shù)股份有限公司

4.4.1 公司簡介

4.4.2 電動汽車業(yè)務(wù)

4.4.3 電動汽車動力系統(tǒng)主要產(chǎn)品及技術(shù)特點

4.4.4 電動汽車領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略

4.5 大洋電機

4.5.1 公司簡介

4.5.2 經(jīng)營情況

4.5.3 電動汽車電機控制器業(yè)務(wù)

4.5.4 研發(fā)

4.5.5 發(fā)展戰(zhàn)略

4.6 聯(lián)合汽車電子有限公司

4.6.1 公司簡介

4.6.2 生產(chǎn)&研發(fā)

4.6.3 電動汽車電機控制器業(yè)務(wù)

4.7 湖南中車時代電動汽車股份有限公司

4.7.1 公司簡介

4.7.2 經(jīng)營情況

4.7.3 電動汽車控制器業(yè)務(wù)

4.7.4 驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)動態(tài)

4.8 比亞迪股份有限公司

4.8.1 公司簡介

4.8.2 經(jīng)營情況

4.8.3 電動汽車電機控制器業(yè)務(wù)

4.9 珠海英搏爾電氣股份有限公司

4.9.1 公司簡介

4.9.2 銷售收入及成本

4.9.3 銷售模式

4.9.4 主要客戶

4.9.5 電動汽車電機控制器業(yè)務(wù)

4.9.6 研發(fā)

4.9.7 電機控制器發(fā)展戰(zhàn)略

4.10 深圳市藍(lán)海華騰技術(shù)股份有限公司

4.10.1 公司簡介

4.10.2 銷售收入及成本

4.10.3 銷售模式

4.10.4 主要客戶

4.10.5 電動汽車電機控制器業(yè)務(wù)

4.10.6 研發(fā)

4.10.7 電機控制器發(fā)展戰(zhàn)略

4.11 福建省福工動力技術(shù)有限公司

4.11.1 公司簡介

4.11.2 對外合作

4.11.3 新能源汽車驅(qū)動總成業(yè)務(wù)

4.11.4 產(chǎn)能規(guī)劃

4.12 致茂電子股份有限公司

4.12.1 公司簡介

4.12.2 經(jīng)營情況

4.12.3 電動汽車電機控制器業(yè)務(wù)

4.12.4 電動汽車領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略

4.13 臺達(dá)電子工業(yè)股份有限公司

4.13.1 公司簡介

4.13.2 經(jīng)營情況

4.13.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

4.14 精進電動科技(北京)有限公司

4.14.1 公司簡介

4.14.2 電動汽車電機控制器業(yè)務(wù)

4.15 東方電氣集團東風(fēng)電機有限公司

4.15.1 公司簡介

4.15.2 電動汽車控制器業(yè)務(wù)

4.16 尼得科（北京）傳動技術(shù)有限公司

4.16.1 公司簡介

4.16.2 經(jīng)營情況

4.16.3 電動汽車電機控制器業(yè)務(wù)

4.17 時光科技有限公司

4.17.1 公司簡介

4.17.2 電動汽車電機控制器業(yè)務(wù)

4.18 安徽巨一自動化裝備有限公司

4.18.1 公司簡介

4.18.2 電動汽車電驅(qū)動業(yè)務(wù)

4.19 山東德洋電子科技有限公司

4.19.1 公司簡介

4.19.2 電動汽車電驅(qū)動業(yè)務(wù)

4.20 北京西門子汽車電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司

4.21 北京佩特來電機驅(qū)動技術(shù)有限公司

第五章  IGBT供應(yīng)商

5.1 富士電機

5.1.1 公司簡介

5.1.2 經(jīng)營情況

5.1.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

5.1.4 電動汽車領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略

5.2 英飛凌

5.2.1 公司簡介

5.2.2 經(jīng)營情況

5.2.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

5.2.4 電動汽車領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略

5.3 電裝

5.3.1 公司簡介

5.3.2 經(jīng)營情況

5.3.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

5.4 ROHM

5.4.1 公司簡介

5.4.2 經(jīng)營情況

5.4.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

5.5 IR

5.5.1 公司簡介

5.5.2 經(jīng)營情況

5.5.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

5.6 賽米控

5.6.1 公司簡介

5.6.2 經(jīng)營情況

5.6.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

第六章 逆變器生產(chǎn)商

6.1 日立汽車系統(tǒng)

6.1.1 公司簡介

6.1.2 經(jīng)營情況

6.1.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

6.2 三菱電機

6.2.1 公司簡介

6.2.2 經(jīng)營情況

6.2.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

6.3 明電舍

6.3.1 公司簡介

6.3.2 經(jīng)營情況

6.3.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

6.4 東芝

6.4.1 公司簡介

6.4.2 經(jīng)營情況

6.4.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

6.5 現(xiàn)代摩比斯

6.5.1 公司簡介

6.5.2 經(jīng)營情況

6.5.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

6.6 德爾福

6.6.1 公司簡介

6.6.2 經(jīng)營情況

6.6.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

6.7 羅伯特博世

6.7.1 公司簡介

6.7.2 經(jīng)營情況

6.7.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)

6.8 大陸

6.8.1 公司簡介

6.8.2 經(jīng)營情況

6.8.3 電動汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)