互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和應(yīng)用,已滲透到各行各業(yè),中國汽配行業(yè)近年來同樣不甘落后,不少企業(yè)紛紛入駐互聯(lián)網(wǎng),掀起了中國汽配行業(yè)電商新方向。天貓、京東等電商平臺的汽車配件銷售規(guī)模正成倍增長,獨立的汽配電商網(wǎng)站也如雨后春筍般涌現(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計,2015年中國的汽車保有量將近1.72億,汽車售后服務(wù)市場已是公認的又一千億級市場。隨著政策面逐步放開,各大平臺紛紛布局汽車零配件市場,這一領(lǐng)域成為電子商務(wù)新的藍海。目前傳統(tǒng)制造企業(yè)進軍電子商務(wù)領(lǐng)域是大勢所趨。對于汽車零配件企業(yè)來說,進入電子商務(wù)有兩個通道,一是借助網(wǎng)絡(luò)平臺開店,比如依托天貓、京東商城等;二是自建線上平臺。這兩種模式的優(yōu)劣是顯而易見的。選擇前者,意味著不需要為網(wǎng)站運營、訪問流量、資金等等問題而煩惱;但后者可以建立起獨立的自有品牌。我國汽車零配件電商整體交易規(guī)模偏小,仍處于初級階段。2015年汽車零配件電商交易規(guī)模達到316億元。根據(jù)我國汽車后市場電商交易規(guī)模和汽車后市場總規(guī)模來看,當前我國汽車后市場電商滲透率不足2%,這與國外差距甚大。影響汽車零配件電商市場需求的兩大因素是:汽車保有量和汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤結(jié)構(gòu)。在汽車保有量方面,到2018年,我國汽車保有量將達到甚至超過2億輛。在成熟國家的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,汽車后市場占到50-60%,而我國目前只占到10%左右,還有很大的提升空間。預(yù)計到2021年,汽車零配件市場的規(guī)模將突破5萬億元。因此,在當前汽車后市場電商行業(yè)占行業(yè)整體比重較小的情況,未來成長空間巨大。目前,我國汽車后市場電商處于初級發(fā)展階段,預(yù)計2018-2023年我國汽車后市場電商市場規(guī)模將持續(xù)高速增長,預(yù)計到2021年汽車零配件電商市場規(guī)模將達到1761億元。
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