電動汽車是通過電力來驅(qū)動的，汽車需要的電力必須要有電池來儲存和提供。動力電池一般指具有較高的容量和輸出功率,可用作電動車輛、電動工具等的驅(qū)動電源的電池。鋰電池是目前電動車上最常用的電池種類之一，雖然其從1970年誕生至今時間并不算長，但憑借能量密度高、循環(huán)使用壽命長等特點迅速占據(jù)了電動汽車電池市場的絕大部分江山。如今，在售電動汽車配備的鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池兩種。燃料電池是未來汽車最理想能源。燃料電池其實不是“電池”，準確地說是一個大的發(fā)電系統(tǒng)。其因能量轉(zhuǎn)換效率高、無污染、壽命長、運行平穩(wěn)等特點被業(yè)界公認為未來汽車的最佳能源。簡單來說，燃料電池是通過化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的一種裝置，而能量的來源主要是依靠不斷供給燃料及氧化劑產(chǎn)生的。從電池到裝備、到生產(chǎn)裝備、到梯級利用，中國形成了最為完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，在國內(nèi)也形成了長三角、珠三角、京津、中原地區(qū)動力電池產(chǎn)業(yè)化的聚集區(qū)域，整個產(chǎn)業(yè)投資超過1000億，年產(chǎn)能超過400億。2016年在市場驅(qū)動及政策利好的情況下，電動車電池產(chǎn)量將會出現(xiàn)大幅上升達到42.6GWh，但是需求量只有30GWH左右，出現(xiàn)比較嚴重的產(chǎn)能過剩的情況，對很多企業(yè)來說都將是先喜后悲的一年，因此之后五年電動車電池產(chǎn)量將不會出現(xiàn)2016年這樣盲目的上升，但是借助動力汽車行業(yè)發(fā)展的東風(fēng)，總體來說產(chǎn)量依舊會是上升趨勢，預(yù)計到2021年電動車電池產(chǎn)量將突破110GWh。
第一章 電動車電池產(chǎn)業(yè)概述 7
第一節(jié) 電動車電池的相關(guān)概念 7
一、電動車電池定義 7
二、電動車電池分類 8
三、電動車電池應(yīng)用車型 9
第二節(jié) 電動車電池經(jīng)營模式 10
一、電動車電池采購模式 10
二、電動車電池生產(chǎn)模式 11
三、電動車電池銷售模式 11
第二章 全球及中國電動車電池市場分析 12
第一節(jié) 電動車電池行業(yè)國際市場分析 12
一、電動車電池重點生產(chǎn)企業(yè) 12
二、電動車電池產(chǎn)品技術(shù)動態(tài) 14
三、電動車電池競爭格局分析 16
四、電動車電池國際市場前景 18
第二節(jié) 電動車電池行業(yè)國內(nèi)市場分析 18
一、電動車電池國內(nèi)市場現(xiàn)狀 18
二、電動車電池產(chǎn)品技術(shù)動態(tài) 19
三、電動車電池競爭格局分析 19
四、電動車電池國內(nèi)市場趨勢 20
第三節(jié) 電動車電池國內(nèi)外市場對比分析 21
第三章 電動車電池市場環(huán)境分析 22
第一節(jié) 國際宏觀經(jīng)濟及前景預(yù)測 22
一、世界經(jīng)濟運行主要特點 22
二、世界經(jīng)濟運行發(fā)展預(yù)測 23
三、外部環(huán)境對中國經(jīng)濟影響及政策建議 24
第二節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟及前景預(yù)測 26
一、中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 26
二、中國經(jīng)濟市場前景展望 27
第四章 電動車電池行業(yè)相關(guān)政策分析 30
第一節(jié) 電動車電池行業(yè)監(jiān)管體制 30
第二節(jié) 電動車電池行業(yè)政策分析 30
第三節(jié) 電動車電池相關(guān)標準分析 32
第四節(jié) 電動車電池產(chǎn)業(yè)政策趨勢 34
第五章 電動車電池技術(shù)工藝及成本結(jié)構(gòu) 35
第一節(jié) 電動車電池產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) 35
第二節(jié) 電動車電池技術(shù)工藝分析 36
第三節(jié) 電動車電池成本結(jié)構(gòu)分析 38
第四節(jié) 電動車電池技術(shù)發(fā)展規(guī)劃 39
第五節(jié) 電動車電池技術(shù)發(fā)展趨勢 40
第六章 電動車電池市場供需分析 42
第一節(jié) 電動車電池產(chǎn)量統(tǒng)計 42
第二節(jié) 電動車電池產(chǎn)值分析 43
第三節(jié) 電動車電池需求分析 44
第四節(jié) 電動車電池企業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)值 44
第五節(jié) 電動車電池企業(yè)毛利率分析 45
第六節(jié) 蓄電池進口、出口情況分析 45
第七章 2018-2023年電動車電池市場供需前景預(yù)測 47
第一節(jié) 2018-2023年電動車電池產(chǎn)量預(yù)測 47
第二節(jié) 2018-2023年電動車電池需求預(yù)測 47
第三節(jié) 2018-2023年電動車電池價格預(yù)測 48
第四節(jié) 2018-2023年電動車電池國際市場預(yù)測 48
第五節(jié) 2018-2023年電動車電池市場前景 49
第八章 電動車電池市場波特五力競爭分析 51
第一節(jié) 現(xiàn)有企業(yè)間的競爭格局 51
第二節(jié) 行業(yè)新進入者威脅分析 51
第三節(jié) 替代產(chǎn)品或服務(wù)的威脅 52
第四節(jié) 供應(yīng)商討價還價的能力 53
第五節(jié) 下游用戶討價還價能力 53
第九章 電動車電池標桿企業(yè)研究分析 54
第一節(jié) 駱駝集團股份有限公司 54
一、企業(yè)基本情況概述 54
二、企業(yè)電池產(chǎn)品分析 54
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 55
四、企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析 56
五、轉(zhuǎn)型升級策略分析 58
第二節(jié) 廣東猛獅新能源科技股份有限公司 60
一、企業(yè)基本情況概述 60
二、企業(yè)電池產(chǎn)品分析 61
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 62
四、轉(zhuǎn)型升級策略分析 63
第三節(jié) 重慶萬里新能源股份有限公司 64
一、企業(yè)基本情況概述 64
二、企業(yè)電池產(chǎn)品分析 65
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 66
四、企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析 67
五、轉(zhuǎn)型升級策略分析 68
第四節(jié) 中國船舶重工集團動力股份有限公司 68
一、企業(yè)基本情況概述 68
二、企業(yè)電池產(chǎn)品分析 69
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 70
四、企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析 71
五、轉(zhuǎn)型升級策略分析 72
第五節(jié) 浙江南都電源動力股份有限公司 72
一、企業(yè)基本情況概述 72
二、企業(yè)電池產(chǎn)品分析 73
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 74
四、企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析 76
五、轉(zhuǎn)型升級策略分析 76
第十章 電動車電池產(chǎn)業(yè)鏈及供應(yīng)商聯(lián)系方式 77
第一節(jié) 電動車電池產(chǎn)業(yè)鏈分析 77
一、電動車電池供應(yīng)鏈關(guān)系分析 77
二、電動車電池原料需求量分析 78
三、電動車電池原料價格分析 79
四、電動車電池下游發(fā)展分析 80
五、電動車電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 81
第二節(jié) 電動車電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商聯(lián)系方式 81
一、電動車電池原料供應(yīng)商及聯(lián)系方式 81
二、電動車電池部分供應(yīng)商及聯(lián)系方式 82
三、電動車電池客戶買家及聯(lián)系方式 83
第十一章 電動車電池銷售渠道及生存模式分析 84
第一節(jié) 電動車電池銷售渠道分析 84
一、電動車電池直銷模式分析 84
二、電動車電池代理銷售模式 84
第二節(jié) 電動車電池企業(yè)生存模式分析 84
一、中國的混合模式 84
二、日本的專一模式 85
三、韓國的多點模式 86
第十二章 電動車電池行業(yè)投資策略及建議 88
第一節(jié) 電動車電池行業(yè)投資壁壘 88
一、技術(shù)壁壘 88
二、資金壁壘 88
三、人才壁壘 88
四、市場壁壘 88
第二節(jié) 電動車電池行業(yè)投資風(fēng)險 89
一、市場變化風(fēng)險 89
二、政策變化風(fēng)險 89
三、技術(shù)流失或知識產(chǎn)權(quán)保護不力風(fēng)險 89
第三節(jié) 電動車電池項目投資策略 90
一、電動車電池回收市場將成為新的藍海 90
二、固態(tài)電池將成為未來發(fā)展趨勢之一 90
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