不同于電商物流，“物流電商平臺”是最近幾年才出現(xiàn)的一個新模式，這一關(guān)鍵詞的中心是電子商務(wù)，它強調(diào)將物流企業(yè)的服務(wù)搬到網(wǎng)絡(luò)平臺上，類似于農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺、家具電子商務(wù)平臺，只不過農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺上賣的是農(nóng)產(chǎn)品，家具電子商務(wù)平臺上賣的是家具，而物流電子商務(wù)平臺上賣的是各種物流企業(yè)的服務(wù)。物流電子商務(wù)平臺正是指依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（如手機微信和手機APP）和電子商務(wù)技術(shù)，為廣大的物流公司、貨車司機、貨主服務(wù)，提供貨源信息查詢、車輛信息查詢、服務(wù)比價、在線下單、在線投保及貨物在線跟蹤等服務(wù)的物流運營平臺。中國物流電商平臺的發(fā)展僅僅經(jīng)歷了四五年的時間，相比于傳統(tǒng)的電子商務(wù)平臺，無論從數(shù)量還是服務(wù)功能來說，物流電商平臺都顯得比較滯后，尚處于起步階段。目前比較典型的平臺有“快召貨車”、“我愛物流網(wǎng)”、“路歌”、“運東西”、“快到網(wǎng)”、“56聯(lián)盟網(wǎng)”、“無界”等。其中“快召貨車”平臺提供了定制的APP功能，包括司機版和貨主版；“我愛物流網(wǎng)”是一個基于互聯(lián)網(wǎng)的平臺，提供了貨源信息、車輛信息、專線信息的查找和發(fā)布等功能；“路歌”提供了“路歌管車寶”、“路歌發(fā)貨寶”、“路歌途視寶”等多個模塊的功能；“運東西”屬于國內(nèi)首家O2O平臺，提供了基于互聯(lián)網(wǎng)的在線詢價、發(fā)貨和跟蹤等功能；“快到網(wǎng)”提供了車源查找、車源預(yù)約、貨源信息查詢、貨物跟蹤等功能。“56聯(lián)盟網(wǎng)”按照專線、快遞、配送等行業(yè)分類的物流公司供應(yīng)信息和按照“求貨源”、“求車源”、“求搬家”等為主題的求購信息，但是尚不能支持在線交易。目前，行業(yè)內(nèi)已有的航運電商包括船公司的垂直電商如一海通、第三方公共平臺如樂艙網(wǎng)、咖狗網(wǎng)、九爪魚等，競爭比較激烈。當前中國物流行業(yè)有700多萬戶小微物流公司和3000多萬名貨運司機。他們之間的信息極不對稱，每年有高達600多億元的信息費支出，且車輛有效利用率不足50%，回程空放嚴重。“互聯(lián)網(wǎng)+”恰好能解決車輛利用率不足的“痛點”。成本高企、效率低下、信息不對稱被視為國內(nèi)傳統(tǒng)物流業(yè)的痼疾，互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展近年來開始推動傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，物流電商將擁有巨大發(fā)展機遇。
第一章 電子商務(wù)與“互聯(lián)網(wǎng)+物流”
第一節(jié) 電子商務(wù)發(fā)展分析
一、電子商務(wù)基本定義
二、電子商務(wù)發(fā)展階段
三、電子商務(wù)基本特征
四、電子商務(wù)支撐環(huán)境
五、電子商務(wù)基本模式
（一）電子商務(wù)分類
（二）電子商務(wù)功能
（三）電子商務(wù)運營模式
六、電子商務(wù)規(guī)模分析
第二節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+物流”的相關(guān)概述
一、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的界定
（一）“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出
（二）“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的概念
二、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的特征分析
（一）物流資源整合
（二）價值鏈的重構(gòu)
（三）去中介化功能
三、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的模式分析
（一）平臺模式
（二）眾包模式
（三）跨界模式
第二章 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流運輸行業(yè)的機會與挑戰(zhàn)
第一節(jié) 2019年中國互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境分析
一、網(wǎng)民基本情況分析
（一）總體網(wǎng)民規(guī)模
（二）手機網(wǎng)民規(guī)模
（三）城鄉(xiāng)網(wǎng)民規(guī)模
（四）非網(wǎng)民現(xiàn)狀分析
二、網(wǎng)民互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用狀況
（一）信息獲取情況分析
（二）商務(wù)交易發(fā)展情況
（三）交流溝通現(xiàn)狀分析
（四）網(wǎng)絡(luò)金融應(yīng)用分析
（五）網(wǎng)絡(luò)娛樂應(yīng)用分析
（六）公共服務(wù)應(yīng)用分析
第二節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮下物流運輸業(yè)的發(fā)展機遇
一、“互聯(lián)網(wǎng)+”下新物流的十大特征
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮下物流業(yè)向智能化方向發(fā)展
三、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”新技術(shù)成為創(chuàng)新的“核”動力
第三節(jié) 大數(shù)據(jù)時代將“革新”物流業(yè)
一、大數(shù)據(jù)分析給物流業(yè)帶來新的變革
二、大數(shù)據(jù)在物流業(yè)中的發(fā)力點
三、大數(shù)據(jù)在物流業(yè)中的展望
第四節(jié) 移動互聯(lián)網(wǎng)將和物流行業(yè)深度整合
一、公路港平臺化方興未艾
二、同城物流配送平臺百花爭艷
三、社區(qū)化物流平臺成為資本新寵
四、物流金融平臺逐漸浮出水面
第三章 物流運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 物流運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國社會物流總額
二、中國社會物流總費用
三、中國社會物流運輸費用
四、中國物流企業(yè)五十強
第二節(jié) 公路運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、公路建設(shè)投資
二、公路通車里程
三、公路貨物運輸量
第三節(jié) 鐵路運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、鐵路建設(shè)投資
二、鐵路營業(yè)里程
三、鐵路貨物運輸量
第四節(jié) 水路運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、水運建設(shè)投資
二、內(nèi)河通航里程
三、港口泊位數(shù)量
四、水路貨物運輸量
五、港口貨物吞吐量
第五節(jié) 航空運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、民航建設(shè)投資
二、通用航空機場數(shù)量
三、民航貨郵周轉(zhuǎn)量
四、民航貨郵運輸量
五、機場貨郵吞吐量
第四章 物流運輸電商市場發(fā)展態(tài)勢分析
第一節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)物流市場發(fā)展分析
一、互聯(lián)網(wǎng)物流概述
二、互聯(lián)網(wǎng)物流發(fā)展因素
三、互聯(lián)網(wǎng)物流發(fā)展模式
第二節(jié) 物流運輸電商市場發(fā)展現(xiàn)狀
一、物流電商平臺相關(guān)概述
二、物流電商平臺發(fā)展優(yōu)勢
三、物流電商平臺發(fā)展現(xiàn)狀
四、物流運輸電商發(fā)展態(tài)勢
第三節(jié) 貨運O2O市場發(fā)展狀況分析
一、貨運O2O市場競爭激烈
二、貨運O2O商業(yè)模式盤點
第四節(jié) 物流運輸電商發(fā)展規(guī)模分析
一、物流電商平臺交易情況
二、物流運輸電商運費總額
第五節(jié) 物流電商平臺發(fā)展存在的問題及對策
一、物流電商平臺存在的問題
二、物流電商平臺發(fā)展對策
第六節(jié) 物流運輸電商行業(yè)未來前景分析
一、物流電商市場發(fā)展前景分析
二、跨境物流電商平臺發(fā)展機遇
三、貨運O2O市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?br/>
四、物流電商市場交易規(guī)模預(yù)測
第五章 物流運輸企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略體系構(gòu)建及平臺選擇
第一節(jié) 物流運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型電商構(gòu)建分析
一、物流運輸電子商務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析
（一）產(chǎn)品采購與組織
（二）電商網(wǎng)站建設(shè)
（三）網(wǎng)站品牌建設(shè)及營銷
（四）服務(wù)及物流配送體系
（五）網(wǎng)站增值服務(wù)
二、物流運輸企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站構(gòu)建
（一）網(wǎng)站域名申請
（二）網(wǎng)站運行模式
（三）網(wǎng)站開發(fā)規(guī)劃
（四）網(wǎng)站需求規(guī)劃
第二節(jié) 物流運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型電商發(fā)展途徑
一、電商B2B發(fā)展模式
二、電商B2C發(fā)展模式
三、電商C2C發(fā)展模式
四、電商O2O發(fā)展模式
第三節(jié) 物流運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型電商平臺選擇分析
一、物流運輸企業(yè)電商建設(shè)模式
二、自建商城網(wǎng)店平臺
（一）自建商城概況分析
（二）自建商城優(yōu)勢分析
三、借助第三方網(wǎng)購平臺
（一）電商平臺的優(yōu)劣勢
（二）電商平臺盈利模式
四、電商服務(wù)外包模式分析
（一）電商服務(wù)外包的優(yōu)勢
（二）電商服務(wù)外包可行性
（三）電商服務(wù)外包前景
五、物流運輸企業(yè)電商平臺選擇策略
第六章 物流運輸行業(yè)電子商務(wù)運營模式分析
第一節(jié) 物流運輸電子商務(wù)B2B模式分析
一、物流運輸電子商務(wù)B2B盈利模式
二、物流運輸電子商務(wù)B2B客戶分析
三、物流運輸電子商務(wù)B2B采購分析
四、物流運輸電子商務(wù)B2B物流分析
第二節(jié) 物流運輸電子商務(wù)B2C模式分析
一、物流運輸電子商務(wù)B2C盈利模式
二、物流運輸電子商務(wù)B2C物流模式
三、物流運輸電商B2C物流模式選擇
第三節(jié) 物流運輸電子商務(wù)C2C模式分析
一、物流運輸電子商務(wù)C2C盈利模式
二、物流運輸電子商務(wù)C2C信用體系
三、物流運輸電子商務(wù)C2C物流特征
第四節(jié) 物流運輸電子商務(wù)O2O模式分析
一、物流運輸電子商務(wù)O2O優(yōu)勢分析
二、物流運輸電子商務(wù)O2O營銷模式
三、物流運輸電子商務(wù)O2O潛在風險
第七章 物流運輸網(wǎng)站平臺比較及企業(yè)入駐選擇
第一節(jié) 中儲智運
一、平臺發(fā)展基本概述
二、平臺服務(wù)內(nèi)容分析
三、平臺運營模式分析
四、平臺核心技術(shù)分析
第二節(jié) 中國物通網(wǎng)
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、網(wǎng)站服務(wù)內(nèi)容分析
三、網(wǎng)站發(fā)展優(yōu)勢分析
第三節(jié) 錦程物流網(wǎng)
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、網(wǎng)站服務(wù)內(nèi)容分析
三、網(wǎng)站發(fā)展優(yōu)勢分析
第四節(jié) 樂艙網(wǎng)
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、平臺業(yè)務(wù)模式分析
三、網(wǎng)站業(yè)務(wù)流程分析
四、平臺核心技術(shù)分析
第五節(jié) 路歌物流電商平臺
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、網(wǎng)站行業(yè)地位分析
三、企業(yè)核心優(yōu)勢分析
第六節(jié) 聯(lián)運通
一、平臺發(fā)展基本概述
二、平臺宜通關(guān)系統(tǒng)
三、平臺E箱管系統(tǒng)
四、平臺結(jié)算系統(tǒng)
五、平臺進口輔助系統(tǒng)
第七節(jié) 飛啊網(wǎng)
一、網(wǎng)站發(fā)展基本概述
二、網(wǎng)站運營模式分析
三、網(wǎng)站發(fā)展優(yōu)勢分析
第八章 物流運輸企業(yè)進入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資策略分析
第一節(jié) 物流運輸企業(yè)電子商務(wù)市場投資要素
一、企業(yè)自身發(fā)展階段的認知分析
二、企業(yè)開展電子商務(wù)目標的確定
三、企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的認知確定
四、企業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務(wù)的困境分析
第二節(jié) 物流運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型電商物流投資分析
一、物流運輸企業(yè)電商自建物流分析
（一）電商自建物流的優(yōu)勢分析
（二）電商自建物流的負面影響
二、物流運輸企業(yè)電商外包物流分析
（一）快遞業(yè)務(wù)量完成情況
（二）快遞業(yè)務(wù)的收入情況
三、物流運輸電商物流構(gòu)建策略分析
（一）入庫質(zhì)量檢查
（二）在庫存儲管理
（三）出庫配貨管理
（四）發(fā)貨和派送
（五）退貨處理
第三節(jié) 物流運輸企業(yè)電商市場策略分析
一、電商化總策略
二、O2O電商模式
三、專業(yè)B2B網(wǎng)站
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