無線充電技術(shù)(Wireless charging technology),源于無線電力輸送技術(shù)。無線充電技術(shù)可以分為四種類型,第一類是通過電磁感應(yīng)進行短程傳輸,它的特點是傳輸距離短、使用位置相對固定,但是能量效率較高、技術(shù)簡單;第二類是將電能以電磁波“射頻”或“磁共振”等形式傳輸,它具有較高的效率和非常好的靈活性;第三類是耦合方式,它具有體積小、發(fā)熱低和高效率的優(yōu)勢;第四類是將電能以微波的形式無線傳輸——發(fā)射到遠端的接受天線,雖然這種方式能效很低,但使用方便。無線充電具備多重優(yōu)勢,未來市場空間廣闊。與傳統(tǒng)有線充電相比,無線充電在安全性。靈活性和通用性等方面具有優(yōu)勢,在智能手機、可穿戴設(shè)備、汽車電子、家用電器等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景,市場空間巨大。預(yù)計到2024年,支持無線充電的智能手機每年出貨量將超過12億臺。全球無線充電市場在2016年的市場規(guī)模約34億美元,預(yù)計到2022年會增長至140億美元,年均增長率達27%。目前已有的無線充電技術(shù)包括電磁感應(yīng)式、磁共振式、無線電波式、超聲波式、紅外激光式和電場耦合式。近年來,國外的電動汽車無線充電技術(shù)發(fā)展較快,相比之下,我國對于電動汽車無線電能傳輸技術(shù)的研究較晚,國內(nèi)研究無線充電技術(shù)的機構(gòu)并不多,其中以中興通訊、比亞迪、重慶大學(xué)等為代表。2015年10月5日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,部署加快推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。力爭到2020年基本建成滿足超過500萬輛電動汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長使得市場對充電樁的需求越來越大,解決充電難題已經(jīng)刻不容緩。相比較于充電樁,無線充電的建設(shè)成本更低,一套無線充電設(shè)施建設(shè)下來成本大概2萬元左右,并且不受場地限制等因素的影響,無線充電技術(shù)前景可期。
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