換電是指更換電池技術(shù)，是新能源汽車充電的另一種模式，相比充電樁充電而言，換電具有充電快、成本低等優(yōu)點(diǎn)。換電站是將電動(dòng)汽車需要充電的電池組全部取下，再換上已全部充滿電的同型號(hào)電池組，可以簡單理解為換電池站。換電站主要由操控室和換電室兩個(gè)房間組成。操控室包括充換電控制模塊、通訊模塊和人機(jī)交互界面等，換電工程師在操控室內(nèi)負(fù)責(zé)換電操控，還可以將電池狀態(tài)上傳至云服務(wù)系統(tǒng)；換電室主要包括換電平臺(tái)、換電系統(tǒng)和充電平臺(tái)。換電平臺(tái)負(fù)責(zé)汽車定位、舉升等功能，換電小車對(duì)汽車進(jìn)行電池更換，充電平臺(tái)負(fù)責(zé)更換后電池的充電。當(dāng)電動(dòng)汽車需要進(jìn)行換電時(shí)，待換電的電動(dòng)車停放在換電平臺(tái)的停車底座上，通過汽車定位系統(tǒng)定位后通過舉升裝置將電動(dòng)汽車舉升到一定高度。然后由換電系統(tǒng)換電并將換下的電池運(yùn)送至充電平臺(tái)的電池架上。據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月，我國換電站保有量總計(jì)555座，較11月增加20座。截至2021年11月，全國換電站保有量達(dá)1192座，較10月增加106座。北京市、廣東省及浙江省是換電站數(shù)量破百的三個(gè)省市，換電站保有量分別達(dá)到245座、164座及112座。隨著新能源汽車保有量不斷攀升，換電模式滲透率逐步增加，從中長期來看，換電模式將會(huì)帶來至少220億設(shè)備需求。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車總體銷量約為326萬輛，隨著新能源去汽車快速推廣，新能源汽車銷量逐步增加，帶動(dòng)新能源汽車保有量快速提升。同時(shí)，換電車型不斷推出，預(yù)計(jì)換電車型的滲透率會(huì)以每年約5%的速度提升，假設(shè)一座換電站可以支持300臺(tái)車的換電需求，則未來六年換電站的需求為10231、17439、27927、42835、63632、88565座。假設(shè)到2027年，換電站的建設(shè)才可以滿足新能源車的換電需求?？傻玫轿磥砹晷略鰮Q電站的數(shù)量為1178、2219、4166、7747、14519、28057座。目前換電設(shè)備需求為200萬元/座，預(yù)計(jì)隨著供應(yīng)鏈完善、技術(shù)成熟，預(yù)計(jì)設(shè)備價(jià)格將逐步下降到80萬/座。綜合可得，未來換電站建設(shè)所帶來的設(shè)備投資需求為17.67、26.63、41.66、77.47、116.15、224.46億元。
第一章 電動(dòng)汽車換電站相關(guān)概述 10
第一節(jié) 電動(dòng)汽車換電站介紹 10
一、電動(dòng)汽車換電站的定義 10
二、電動(dòng)汽車換電站的類型 10
第二節(jié) 電動(dòng)汽車換電模式比較分析 11
一、電動(dòng)汽車換電模式 11
（一）換電模式優(yōu)缺點(diǎn)分析 11
（二）換電模式適應(yīng)范圍分析 13
二、國內(nèi)換電站商業(yè)運(yùn)營模式探討 13
第二章 中國電動(dòng)汽車換電站發(fā)展環(huán)境分析 15
第一節(jié) 中國換電站行業(yè)政策環(huán)境 15
一、中國電動(dòng)汽車推廣政策分析 15
二、中國電動(dòng)汽車換電站相關(guān)政策 17
三、中國換電站行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況 20
第二節(jié) 中國換電站行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 22
一、中國GDP增長情況分析 22
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 23
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 24
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 25
五、全國居民收入增長分析 27
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 28
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析 29
第三節(jié) 中國換電站行業(yè)社會(huì)環(huán)境 30
一、人口環(huán)境分析 30
二、教育環(huán)境分析 31
三、科技環(huán)境分析 31
四、生態(tài)環(huán)境分析 33
五、中國城鎮(zhèn)化率 33
第四節(jié) 中國換電站行業(yè)技術(shù)環(huán)境 34
一、新能源汽車推廣進(jìn)展分析 34
二、汽車能源動(dòng)力的技術(shù)趨勢(shì) 34
三、電動(dòng)汽車換電站技術(shù)分析 34
第三章 中國電動(dòng)汽車換電站建設(shè)分析 36
第一節(jié) 電動(dòng)汽車換電站的選址布局 36
一、影響換電站布局的因素 36
二、換電站的規(guī)劃布局原則 40
三、中國換電站的布局分析 42
第二節(jié) 電動(dòng)汽車換電站發(fā)展現(xiàn)狀分析 42
一、換電站建設(shè)模式分析 42
二、換電設(shè)施行業(yè)參與者分析 43
三、中國換電站市場規(guī)模分析 44
四、換電站推廣運(yùn)營面臨挑戰(zhàn) 46
五、換電站推廣運(yùn)營發(fā)展建議 47
第三節(jié) 電動(dòng)汽車換電站行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 48
一、電動(dòng)汽車換電站行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭 48
二、電動(dòng)汽車換電站行業(yè)替代產(chǎn)品威脅 49
三、電動(dòng)汽車換電站行業(yè)新進(jìn)入者威脅 49
四、電動(dòng)汽車換電站行業(yè)下游議價(jià)能力 50
五、電動(dòng)汽車換電站行業(yè)上游議價(jià)能力 50
第四節(jié) 中國電動(dòng)汽車充電站建設(shè)主體分析 50
一、電動(dòng)汽車換電站市場格局 50
二、國家電網(wǎng)換電站布局分析 52
三、南方電網(wǎng)換電站布局分析 53
四、吉利換電站布局情況分析 53
五、奧動(dòng)換電站布局情況分析 54
六、中石化換電站布局情況分析 54
七、中海油換電站布局情況分析 55
第四章 中國電動(dòng)汽車換電站服務(wù)模式分析 56
第一節(jié) 電動(dòng)汽車換電站運(yùn)營模式 56
一、綜合服務(wù)模式分析 56
二、專業(yè)服務(wù)模式分析 56
第二節(jié) 以換電為主的充換電服務(wù)模式路線圖 57
一、背景假設(shè) 57
二、市場爭議階段（2011年之前） 57
三、充電模式為主，國網(wǎng)主導(dǎo)階段（2012-2013年） 58
四、換電模式受到市場冷落（2014-2019年） 59
五、充電基礎(chǔ)設(shè)施再次受到重視，并關(guān)注換電模式（2020年--） 60
第三節(jié) 電價(jià)政策落地
，盈利模式逐步清晰 61
第五章 中國重點(diǎn)省市換電站發(fā)展分析 62
第一節(jié) 北京市換電站分析 62
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營情況分析 62
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 62
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 63
第二節(jié) 廣東省換電站分析 63
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營情況分析 63
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 63
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 64
第三節(jié) 浙江省換電站分析 65
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營情況分析 65
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 65
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 65
第四節(jié) 江蘇省換電站分析 66
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營情況分析 66
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 66
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 67
第五節(jié) 福建省換電站分析 68
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營情況分析 68
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 68
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 68
第六節(jié) 上海市換電站分析 69
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營情況分析 69
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 69
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 70
第七節(jié) 湖南省換電站分析 70
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營情況分析 70
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 70
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 71
第八節(jié) 四川省換電站分析 71
一、電動(dòng)汽車運(yùn)營情況分析 71
二、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)情況 72
三、電動(dòng)汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 72
第六章 中國電動(dòng)汽車換電站上游電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分析 74
第一節(jié) 中國電網(wǎng)建設(shè)分析 74
一、電網(wǎng)發(fā)展總體概況 74
二、電網(wǎng)投資建設(shè)情況 74
三、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 75
四、電網(wǎng)建設(shè)投資預(yù)測 75
第二節(jié) 利好換電站發(fā)展的電網(wǎng)因素 76
一、中國電網(wǎng)改革分析 76
二、智能電網(wǎng)發(fā)展分析 77
三、配電網(wǎng)發(fā)展分析 77
四、分布式能源并網(wǎng) 78
第七章 中國電動(dòng)汽車換電站上游設(shè)備產(chǎn)業(yè)分析 79
第一節(jié) 中國充換電設(shè)備行業(yè)分析 79
一、中國充電樁行業(yè)市場規(guī)模 79
二、中國充電樁市場競爭格局 80
三、中國充換電設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀 80
四、中國充換電站設(shè)備提供商 81
五、中國充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 81
第二節(jié) 中國輸配電設(shè)備行業(yè)分析 82
一、輸配電設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 82
二、輸配電設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模 83
三、輸配電設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 83
第三節(jié) 汽車動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀分析 84
一、車用動(dòng)力電池供給分析 84
（一）車用動(dòng)力電池生產(chǎn)量 84
（二）各種車用動(dòng)力電池比較 86
二、車用動(dòng)力電池需求分析 87
（一）動(dòng)力電池裝車量分析 87
（二）車用動(dòng)力電池市場格局 88
（三）各類型動(dòng)力電池裝車量 89
（四）動(dòng)車電池企業(yè)裝車量TOP10 89
三、鋰離子電池市場分析 90
（一）鋰離子電池產(chǎn)量分析 90
（二）鋰離子電池需求分析 91
第八章 中國電動(dòng)汽車換電站下游電動(dòng)汽車行業(yè)分析 92
第一節(jié) 中國汽車行業(yè)發(fā)展情況分析 92
一、中國汽車工業(yè)總產(chǎn)值 92
二、全球汽車產(chǎn)銷量分析 92
三、中國汽車產(chǎn)銷量分析 93
四、中國汽車保有量情況 94
五、中國汽車出口情況分析 94
六、新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策 95
七、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈概述 97
八、新能源汽車產(chǎn)銷量分析 98
第二節(jié) 中國純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 99
一、純電動(dòng)汽車市場需求 99
二、純電動(dòng)汽車生產(chǎn)規(guī)模 99
三、純電動(dòng)汽車技術(shù)水平 100
四、純電動(dòng)汽車投資潛力 102
第三節(jié) 中國混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 103
一、混合動(dòng)力汽車市場需求 103
二、混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)規(guī)模 103
三、混合動(dòng)力汽車技術(shù)水平 104
四、混合動(dòng)力汽車投資潛力 106
第四節(jié) 中國電動(dòng)汽車行業(yè)存在問題 107
一、技術(shù)和性價(jià)比低制約市場開拓 107
二、產(chǎn)品大規(guī)模使用面臨系統(tǒng)制約 107
三、社會(huì)化推廣遇到傳統(tǒng)文化障礙 108
四、電動(dòng)車產(chǎn)品入市門檻難以跨越 108
第五節(jié) 中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)策 108
一、加大技術(shù)研發(fā)力度，提高性能指標(biāo) 108
二、進(jìn)行總體規(guī)劃，建立配套服務(wù)系統(tǒng) 109
三、加強(qiáng)環(huán)保宣傳，構(gòu)建現(xiàn)代汽車文明 109
四、加大扶持力度，幫助實(shí)現(xiàn)盈虧平衡 109
第九章 中國電動(dòng)汽車換電站替代品分析 111
第一節(jié) 加油站行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀 111
一、加油站行業(yè)發(fā)展綜述 111
二、加油站行業(yè)市場規(guī)模 111
三、加油站行業(yè)競爭格局 112
第二節(jié) 中國加氣站市場分析 112
一、CNG加氣站數(shù)量 112
二、LPG加氣站數(shù)量 113
第十章 中國換電站市場重點(diǎn)企業(yè)分析 114
第一節(jié) 奧動(dòng)新能源汽車科技有限公司 114
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 114
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 114
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 115
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)分析 116
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 116
第二節(jié) 蔚來控股有限公司 116
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 116
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 116
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 117
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 117
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 118
第三節(jié) 杭州伯坦科技工程有限公司 118
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 118
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 119
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 119
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)分析 120
五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 120
第四節(jié) 科大智能科技股份有限公司 121
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 121
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 121
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 121
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)分析 122
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 124
第五節(jié) 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司 124
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 124
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 124
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 125
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)分析 125
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 127
第六節(jié) 國電南瑞科技股份有限公司 128
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 128
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 128
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 129
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)分析 129
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 131
第七節(jié) 許繼電氣股份有限公司 131
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 131
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 132
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 132
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)分析 133
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 134
第八節(jié) 易事特集團(tuán)股份有限公司 134
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 134
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 135
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 135
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)分析 136
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 139
第十一章 2023-2028年中國換電站發(fā)展前景預(yù)測 140
第一節(jié) 2023-2028年中國電動(dòng)汽車換電站發(fā)展前景分析 140
一、電動(dòng)汽車換電站需求前景 140
二、充換電互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景 140
第二節(jié) 2023-2028年中國電動(dòng)汽車換電站市場規(guī)模分析 141
第三節(jié) 2023-2028年中國電動(dòng)汽車換電站發(fā)展趨勢(shì) 141
一、中國電動(dòng)汽車換電站發(fā)展趨勢(shì)分析 141
二、電動(dòng)汽車充電技術(shù)的發(fā)展方向分析 142
第十二章 中國電動(dòng)汽車換電站投資收益及機(jī)會(huì)分析 144
第一節(jié) 電動(dòng)汽車換電站行業(yè)投資環(huán)境 144
第二節(jié) 電動(dòng)汽車換電站投資價(jià)值分析 145
一、總投資情況分析 145
二、運(yùn)營成本及收益 145
三、投資的收益分析 146
第三節(jié) 電動(dòng)汽車換電站投資風(fēng)險(xiǎn)分析 146
一、政策風(fēng)險(xiǎn) 146
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 147
三、市場風(fēng)險(xiǎn) 147
第四節(jié) 電動(dòng)汽車換電站投融資選擇分析 147
第五節(jié) 電動(dòng)汽車換電站行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 148
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