中商情報網訊:換電行業(yè)正從“政策驅動”向“市場驅動”轉型,隨著電池標準化推進、技術成本下降及用戶習慣養(yǎng)成,預計到2030年,中國換電滲透率將超過30%,形成“充電為主、換電為輔”的補能格局。
一、產業(yè)鏈
換電行業(yè)產業(yè)鏈上游為軟硬件供應,主要包括動力電池、換電設備、電網及其他IT服務;中游為換電站建設與運營,包括整車廠、第三方運營商、電池廠商和能源企業(yè);下游為終端用戶與電池回收。

資料來源:中商產業(yè)研究院整理
二、上游分析
1.中國動力電池裝車量
中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國動力電池行業(yè)深度研究及發(fā)展前景投資預測分析報告》顯示,2025年1-10月,國內動力電池累計裝車量578.0GWh,累計同比增長42.4%。其中三元電池累計裝車量107.7GWh,占總裝車量18.6%,累計同比下降3.0%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量470.2GWh,占總裝車量81.3%,累計同比增長59.7%。

數據來源:中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟、中商產業(yè)研究院整理
2.動力電池企業(yè)裝車量排名
2025年1-10月,國內TOP3企業(yè)動力電池裝車量市占率合計72.22%,TOP5企業(yè)動力電池裝車量市占率合計81.88%,TOP10企業(yè)動力電池裝車量市占率合計94.60%。寧德時代動力電池裝車量最高達246.82GWh,市占率42.79%。比亞迪、中創(chuàng)新航動力電池裝車量分別為129.10GWh、40.65GWh,市占率分別為22.38%、7.05%。國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、正力新能、吉曜通行進入前十,依次排名第4-10名。

數據來源:中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟、中商產業(yè)研究院整理
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