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2026年中國(guó)無(wú)人配送車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜及投資布局分析(附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2026-03-03 10:40
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(三)自動(dòng)駕駛

1.自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模

目前,我國(guó)積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)一步推動(dòng)BAT等企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)、加大投入研發(fā)技術(shù),自動(dòng)駕駛市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2026-2031全球及中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)深度研究報(bào)告》顯示,2025年我國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模逼近4500億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2026年我國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模超4800億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.自動(dòng)駕駛重點(diǎn)企業(yè)

科技巨頭憑借全棧自研技術(shù)(如華為ADS2.0的激光雷達(dá)+視覺融合、大疆的極簡(jiǎn)硬件方案)和生態(tài)主導(dǎo)權(quán)占據(jù)高端市場(chǎng),但面臨車企議價(jià)矛盾與海外政策風(fēng)險(xiǎn);新勢(shì)力車企以用戶體驗(yàn)創(chuàng)新(小鵬全場(chǎng)景泊車、理想家庭場(chǎng)景聯(lián)動(dòng))和訂閱制商業(yè)模式快速滲透中高端市場(chǎng),技術(shù)短板(如極端場(chǎng)景穩(wěn)定性)和全球化瓶頸亟待突破;傳統(tǒng)車企依托規(guī)?;a(chǎn)能和政策資源(長(zhǎng)城車路云協(xié)同、吉利800V架構(gòu))加速L2級(jí)普及,但軟件自研能力弱、組織僵化制約轉(zhuǎn)型;創(chuàng)新企業(yè)群聚焦垂直場(chǎng)景(文遠(yuǎn)知行Robotaxi、毫末智行礦區(qū)自動(dòng)駕駛),以輕資產(chǎn)模式和政策試點(diǎn)搶占先機(jī),但產(chǎn)能不足與場(chǎng)景局限性限制規(guī)模化。未來競(jìng)爭(zhēng)將圍繞復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性、車路云協(xié)同效率及商業(yè)盈利模式展開,國(guó)產(chǎn)芯片、高精地圖更新與特定場(chǎng)景解決方案成為關(guān)鍵投資方向。

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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